Ставрида и Газоштрассе. Март_2019

В ночь перед мартовскими идами, наша кошка Биба чудила по полной программе. В связи с чем, я проспал все что только можно. 

Однако терять денёк не хотелось, поэтому я рванул на вокзал к третьей электричке... Перед посадкой, как полагается взбодрился на пункте досмотра. Там в последнее время на страже безопасности стоят настоящие Мегеры. Изначально я не знал куда поеду, однако из-за такого радушного приёма на вокзале, в районе Инкермана уже созрел приблизительный план. Решил сделать небольшой кружок от Верхнесадового через Кара-Кобинское плато до Терновки, а оттуда свалиться в Родное и повисеть на гамаке над Чернореченский каньоном. Ну это программа максимум. Посмотрим, что из этого выйдет.
Также стоит сказать, что поездку я собирался приурочить к тесту моего безумного колеса с по крышкой 3". Это моя блажь, которая наконец обрела осязаемые формы. Сколько гадостей и насмешек мне пришлось выслушать на стадии проекта. Пора проверить все это в реальных условиях. 

Выскакиваю в Верхнесадовом и шпилю через поля в сторону Эски Кермена. Не смотря на то, что на открытой местности довольно прохладно, погода радует показывающимся иногда ярким солнцем. 

Давно я не крутил в этих краях и как оказывается здесь многое изменилось. Во-первых уже совсем скоро я попадаю на новопроложенную линию ЛЭП и сопутствующую ей вырубку сосновых посадок. 

Ехать под ЛЭП не самое приятное занятие, из-за пасмурной погоды все гудит. Но другой дороги нет. 

Все знакомые тропинки раскатала техника, а на горизонте вдруг появляется насыпь строящейся трассы "Таврида". 

Ексиль-моксиль, я и забыл, что она здесь будет пролегать. Да, похоже спокойной тропинке от Верхнесадового до Эски-Кермена настал гаплык. Взобравшись по насыпи наверх, оказываюсь непосредственно на дорожном полотне. Можно сказать прибыл с инспекцией. 

Всматриваясь с высоты трассы, пытаясь обнаружить знакомую тропинку вдоль леса, но все настолько перепахано и выкорчевано, что не могу признать это место. Трасса- дело безусловно нужное, но в случае с Севастопольский отрезком, она пролегла через, милые каждому сердцу, леса второго кордона, и смотреть на такой "шрам" тяжеловато. Делаю пару снимков на память и сваливаюсь на противоположную сторону. Через пару минут наконец узнаю знакомое место. Теперь здесь все перелопачено тяжёлой строительной техникой, а всего несколько лет назад здесь беззаботно порхал Челтерский махаон. Дальше погода портится и солнце надолго скрывается за бесконечной вереницей туч. Приходится даже в варежки облачиться. Пока ехал сквозь лес, думал что теперь пересекать эту трассу будет той ещё задачей. Но поживём-увидим. ..
В лесу во всю колосятся подснежники. Смотрю на романтикометр-показатель романтичности довольно высок. Приходится делать фото.

На выезде из леса вспоминаю, что давно хотел посмотреть вблизи на срезанный кусок скалы в районе пещеры Кара-Коба. Проезжая по президентской трассе, можно было заметить, что там произошло что-то масштабное. Вот как раз и не потеряю высоту на спуске к Эски-Кермену, а заберусь на плато в районе газо-трассы. Сказано -сделано. Довольно скоро прибываю к нововозведенному  узлу замера расхода газа. К нему проложили дорогу, да ещё, судя по всему и вырубку внушительно расширили. 

Так и есть. Взобравшись на плато, отмечаю, что здесь настоящий газохайвэй. 

Появилось солнце и по утоптанной дороге я лечу к краю плато. Там во всю цветут прострелы, да и виды оттуда неизменно радуют. 

Также именно здесь я планировал совершить заслуженный перекус, способствуя пищеварению панорамным обзором. Но по факту тут такой ледяной ветер, что особо не посидишь. Немного полюбовавшись окрестностями, кручу к "обновленному" спуску с плато.

 Масштаб проделанной работы просто поражает. Часть плато, где когда-то была неприметная балка, просто срыта, образуя прямой и крутой спуск. Лечу по нему вниз. Слезы застилают взгляд, тормоза гудят, а из земли то тут, то там торчат остатки тросов и кабелей. Попади такая штука в спицы на такой скорости, лететь мне с этой горы вверх тормашками до самой Сахарной головки. 

Спустившись вниз уже конкретно голодным, наконец-то устраиваю перекус. Выехал я спонтанно, и немного протуканил с провиантом. С собой у меня термос с полулитрами шиповника, ломтик хлеба, котлета и 10 миндалин. Прямо скажем, не густо. Отсутствие припасов в этих местах, пробуждает у меня воспоминания о том, как несколько лет назад мы в этих краях реконструировали с товарищами события Пиренейской войны и испанской кампании Наполеона 1808-14 годов, в рамках фестиваля "Война на полуострове". Эски Кермен, в те беззаботные дни, стал на испанский манер Уэско Кармэном, а деревня Терновка преобразилась в Терносьерру. Мы были на стороне французов, а гордые испанские герильясы не давали нам расслабиться, то и дело совершая набеги из своего, скрытого в лесу, лагеря. И вот, чтобы пресечь залихватские испанские вылазки, в один из дней мы выдвинулись на один перевальчик силами внушительной разведгруппы в составе 12 карабинеров. Но случилось так, что в тот день испанцы ударили на французский лагерь в лоб, без всяких маневров. И пока наши отдувались внизу, мы как дураки просидели в засаде порядка 16 часов. А так как вышли мы туда без завтрака, то в первый же час нашего караула, провиант в виде яблока и охотничьей колбаски на брата, моментально закончился. Остальные 15 часов пришлось сидеть на дарах леса: компоте из шиповника и тёрна. И в итоге уже глубокой ночью, на перевале почти дошло до голодного бунта, когда наш сапёр, в расхристанной шинели, кричал, что ещё 20 минут и он пойдёт со своей полусаблей грабить Терносьерру. Да, это было отличное время, полное вспышок пороха и грабежа. 

Но что то я отвлёкся. Выпив стаканчик шиповника и вспомнив хорошие деньки, кручу в сторону Терновки. Чертовски хочется заехать за каким-нибудь сникерсом, но не хочется тратить время на доезд до села. Решаю поголодать и сэкономленное таким образом время предназначить на ничегонеделание и покачивание в гамаке. У терновских окраин закатываю к сельскому кладбищу. Здесь начинается очень приятная тропа, ведущая в Родное. Сам характер почвы этой возвышенности разительно отличается от соседствующих с ним вершин. 

А спуск к Родному через можжевеловые заросли и цветущие миндальные деревья способен затмить даже бурлящий с голодухи живот. 

Этот отрезок мы с Мембранычем включили в трек предстоящей гонки Тур Юнайт, хочется, чтобы этой красотой насладились и другие. 

А я тем временем лечу вниз, пересекаю асфальтовую дорогу и через какое-то время скатываюсь к пруду за селом. В этом месте пролегает дорога, ведущая к верховьям Чернореченского каньона. Обычно здесь я спешиваюсь и до перевальчика иду пешком. Но сейчас погода бодрит, да и закат подгоняет. Остатки шиповника и парочку миндалин хочется слопать в гамаке. Поэтому закручиваю наверх без особого напряжения. Что-то раньше мне казалась эта горка куда круче. Ну вот я и взобрался. 

Здесь также дует ветер, а закатное солнце ослепляет пробиваясь сквозь дубовые ветви. Каждый раз спуск по этой дороге в Черноречье - это невероятный прилив положительных эмоций. 

Где-то на середине спуска нахожу подходящие деревья и плюхаюсь в подаренный Мембранычем гамак. С чашкой горячего шиповника наблюдаю как быстро надо мной летят облака, а сосны шумят в унисон ветру. 

Романтикометр зашкаливает, но холодный ветер и сумерки вынуждают двигаться дальше. Слетаю по каменистому спуску в Черноречье, в надежде на сельский магазин. Дудки. Чоргуньская башня на месте, а на магазине висит замок размером с мою голову. 

Делать нечего, возможно что-то открыто в Хмельницком. Несусь туда вдоль Чёрной реки. Пара фото у Чернореченского акведука и вот я у магазина в Хмельницком. 

На удачу он открыт и помимо всего прочего, реализует разнообразную выпечку. Денег у меня хватает на хачапури, который придаёт мне сил и кавказского оптимизма. А они мне понадобятся. Дело в том, что впереди у меня заключительная, самая нудная часть маршрута, состоящая в основном из одних подъемов. И поэтому дальше утомлять читателя писаниной нет никакого смысла. Поэтому присоединяю фотографию с виноградных полей Долины смерти и заканчиваю описание этого приветливого мартовского денька.

В заключении хочется сказать, что этот маленький, но насыщенный видами маршрут, всегда приятно повторять. Желаю всем хорошего настроения и приятных вело-прогулок!
Остаток фото, за которые отдувался мой телефон.

p.s. Касательно моего мега-колеса, сообщаю злопыхателям следующее: мне чертовски понравилось и какое-то время я точно буду шуршать им по разным тропам. Спасибо всем, кто помог мне воплотить этот проект в жизнь.